高速路越來越多，新駕駛員也成倍增長。在老駕駛員看來，小街小巷里車速慢，即便出事故也都無非是一些小的刮蹭，而高速公路出事可能就車毀人亡。
高速公路行車的特點(diǎn)和駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)的駕駛方式大相徑庭，尤其對新人來說，補(bǔ)高速公路的課非常必要。
1、控制情緒：高速公路車少人少，路面平整，實現(xiàn)一般都比較通透，清爽愜意的氛圍很容易讓駕駛員提高車速，速度高了，任何意外情況都會造成險情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒，按照限速biaozhi牌的車速行事最好。
2、柔和操縱：和電影中急打方向快速前行的場面不同，高速公路車速高，生硬地改變行駛方向，很可能造成側(cè)翻事故。柔和操縱意味著提高增加其他車輛對你的車（或者你的車對原來你的行駛方式）的適應(yīng)時間，特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時，猛打方向容易失控，而柔和轉(zhuǎn)動方向可以讓車平順地規(guī)避險情。猛減速、急并線都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。
3、關(guān)照別人：不管是要超車，還是減速，或者換道并線駛出主路，你的每個意圖都應(yīng)提前對你身后的、身邊的車發(fā)出相應(yīng)信號，提前1公里或者半分鐘發(fā)出信號并減速都不為過。畢竟安全最重要。
4、并行隨行：高速公路上開車，太快太慢都是不合適的，最好是跟著一隊或者一輛速度相仿的車，一同前進(jìn)。有人抱怨前面的車慢，其實應(yīng)該想想是不是自己太快了。你完全可以找一輛和自己相仿的車一同前行，整體保持一個速度最合理。另外進(jìn)入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相應(yīng)速度，千萬不能低速一把就切進(jìn)主路，影響正常高速行駛的車輛，造成危險。
5、剎車看后：盡管在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)過剎車要堅決，但在高速路上實際操作卻應(yīng)該輕踏制動踏板告知后車，然后再繼續(xù)減速，直至剎車，給身后的車輛留出反應(yīng)時間，讓自己更安全；最重要的是平時在駕駛中就應(yīng)該留意身后有沒有大型車輛，老話說：寧跟大車，不能讓大車跟。
6、做好功課：做功課是網(wǎng)絡(luò)語言，不過說得很形象，對在高速公路上開車來說，對于不熟悉的地名和出口，一瞬間很難反應(yīng)過來。而且錯過了很難掉頭，所以往往容易造成急剎車等危險�，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，能買得起私家車的，很少有買不起電腦上不起網(wǎng)的，多看看，也是熟悉過程。
7、就怕萬一：高速公路不允許有行人及非機(jī)動車穿行，高速公路不允許低速車行駛，不允許故障車上路......可是我的朋友就在高速公路遇到了行人，撞了，正在理賠。你會發(fā)現(xiàn)法律在這個時候除了耗費(fèi)你時間和金錢外，沒什么其他的道理可講。世界上沒有絕對的事，只要小心，就能避免大的失誤。
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