“學(xué)車一族想要拿駕照，不用到駕校報(bào)名學(xué)車，可通過自學(xué)參加駕考�！比涨�，公安部交通管理局官方微博消息一出，引發(fā)各方熱議。昨日，記者走訪我市部分學(xué)員、駕校和駕培主管部門，對(duì)此進(jìn)行了采訪。
叫好！自考駕照省時(shí)省錢
駕考或可“自學(xué)成才”，讓不少即將或正在學(xué)車的市民感到很興奮。“我學(xué)車的駕校就在學(xué)校附近，但學(xué)車的時(shí)間很不自由，必須一個(gè)上午或者一個(gè)下午都在駕校練車�！鄙酱竽炒笕龑W(xué)生說，如果自學(xué)通過駕考，既能降低學(xué)車成本，又能減少學(xué)車時(shí)浪費(fèi)的時(shí)間。
家住天橋區(qū)的的市民劉麗娟告訴記者，她考的駕照類型是C1，報(bào)名費(fèi)是3688元�！艾F(xiàn)在學(xué)車費(fèi)用太高，如果駕考可實(shí)現(xiàn)改革，這讓家里本身就有車的學(xué)員可以省下不少錢。”市民葛先生也說，他學(xué)車時(shí)的教練一個(gè)人帶了11名學(xué)員，在科目二和科目三學(xué)習(xí)中，每位學(xué)員每天都要在駕校練車，但實(shí)際駕駛時(shí)間卻很短�！皩W(xué)員平均一個(gè)人一天能練習(xí)20分鐘就算不錯(cuò)了，如果實(shí)行自學(xué)考試就能多練習(xí)，而且還可以自己安排學(xué)車時(shí)間，那樣的話，學(xué)員等待的時(shí)間就會(huì)大大減少�！�
擔(dān)憂！安全技術(shù)都沒保障
如果學(xué)車能自學(xué)自考，那駕校豈不是要丟了飯碗？對(duì)此，記者走訪了市區(qū)多家駕校，他們均表示不擔(dān)心。
濟(jì)南某駕校教練樊先生說，駕考可自學(xué)自考，對(duì)駕校招生并不會(huì)產(chǎn)生很大影響。樊先生表示，并不是所有人都可以找到教練車進(jìn)行駕車培訓(xùn)，而在不使用教練車、沒有專業(yè)教練員和場地的情況下，別說學(xué)駕駛技術(shù)了，連最基本的安全都沒法保障。樊先生說：“讓學(xué)員自己練車，安全性和技術(shù)性都令人擔(dān)憂。如果大家為了省錢，都由老司機(jī)開著私家車在道路上練習(xí)，那么馬路上的危險(xiǎn)系數(shù)將大大增加�！�
據(jù)樊先生介紹，要將普通私家車改裝成教練車的想法也不太實(shí)際�！耙粊聿唤�(jīng)公安部門審批的車輛改裝是非法的；二來‘學(xué)’字頭的教練車牌照只有具備獨(dú)立法人資質(zhì)的駕培企業(yè)才有資質(zhì)申請(qǐng)，私人就算買輛新教練車也上不了牌。”
車管部門：目前尚未接到相關(guān)通知
據(jù)了解，我國《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條第二款規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。由此看來，居民想繞開駕培學(xué)校自學(xué)或讓他人教會(huì)駕駛再直接申領(lǐng)駕照，很難行得通。正是受到很多條件限制，對(duì)于將來駕考能否真正意義上實(shí)行自考，很多市民表示懷疑。
記者隨后聯(lián)系了我市車管部門。工作人員介紹，由于目前地方還沒有接到國家駕駛證考試改革確切通知，至于新規(guī)能否實(shí)施何時(shí)實(shí)施暫不清楚。但國家駕考改革堅(jiān)持公開、開放、脫鉤、便利的原則將不會(huì)改變。
