. 【 】距離2005年7月雪佛蘭將AVEO車型引入中國已經有五年多時間，相比之下，三廂版的AVEO市場表現要更加優(yōu)良。而兩廂版的在上遠遠不及同期的、等車型。不過時過境遷，雪佛蘭品牌在車型引入后表現出了極強的上升勢頭，同時有了新一代的三廂和兩廂車型在低端市場輔佐AVEO車型，而且五年后今天消費者對兩廂車的接受程度明顯超過了當年。雪佛蘭將推出新一代的AVEO車型，同樣包括兩廂和三廂版車型。AVEO也采用了新的音譯名稱“愛唯歐”，大有從頭再來之勢。兩廂版AVEO車型同樣會首先登陸中國市場，此前我們就已經曝光過測試車諜照，以及來自工廠內部的中控臺部件諜照。三廂版車型的進度會慢一些，但同樣會緊隨其后引入國產。今天再次曝出兩廂版愛唯歐的清晰諜照，同時我們查閱雪佛蘭AVEO的中國官方網站，已經出現了“雪佛蘭全新一代AVEO蓄勢待發(fā)”的字樣和新款愛唯歐剪影，因此我們推測這款很有可能會在上亮相。雪佛蘭愛唯歐在進步，另一方面其競爭對手也在推陳出新和蜂擁而至，當年的競爭對手新一代車型已經逐步出現在各地銷售門店，而廣汽的新款升級全景等配置，也已經亮相新一批工信部目錄。而且如今還有了新一代的，新，等有力競爭對手。新款愛唯歐如何競爭？雖然繼續(xù)保持緊湊的兩廂車風格，但風格已經大變，看到前臉反而第一時間讓人想到的LANCER，當然雪弗蘭的進氣格柵還是與的鯊魚嘴有著明顯差異，愛唯歐上下進氣格柵采用對稱式的梯形設計，網狀格柵鑲嵌鍍鉻邊條，略微前途的車頭有著比現款車型更長的鼻翼，因此外形風格上也要比老款更加接近轎車一些。愛唯歐的大燈設計比較有特色，看上去似乎沒有配置燈殼，實際上遠近光和轉向燈都采用了獨立式燈組設計，而不是如今已經普遍使用的組合式大燈。遠近光都沒有配置透鏡，雖然整個大燈的技術含量并不高，但卻很有個性特征。 | 
